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Venezuela amenaza con revocar derechos de tráfico a siete aerolíneas tras ignorar ultimátum del INAC

Venezuela amenaza con revocar derechos de tráfico a siete aerolíneas tras ignorar ultimátum del INAC


Las autoridades de Venezuela han anunciado la revocación de los derechos de tráfico de al menos siete aerolíneas internacionales, tras el incumplimiento de un ultimátum para reanudar sus operaciones en el país. La Autoridad de Aviación Civil de Venezuela (INAC) había dado un plazo de 48 horas para que las aerolíneas reactivaran sus vuelos, pero al cumplirse el plazo, las compañías afectadas decidieron mantener sus suspensiones.

Entre las aerolíneas que han suspendido sus operaciones se encuentran Latam Airlines, Avianca, Gol, TAP Air Portugal, Iberia, Air Europa y Turkish Airlines. La decisión de la INAC implica que estas aerolíneas perderán sus derechos de tráfico, que son esenciales para operar en los aeropuertos venezolanos, incluyendo las posiciones de aterrizaje y despegue.

En contraste, las aerolíneas que han continuado operando en el espacio aéreo venezolano son Laser, Estelar y Venezolana de Aviación, todas de origen venezolano, así como la colombiana Wingo y la panameña Copa Airlines.

Esta situación se produce en un contexto de creciente tensión en la región, exacerbada por el despliegue militar de Estados Unidos en el Caribe, que incluye la presencia del portaaviones Gerald Ford, el más grande del mundo. El presidente venezolano Nicolás Maduro ha denunciado estas acciones como un intento de agresión por parte de Estados Unidos.

La Administración Federal de Aviación de Estados Unidos ha emitido una alerta sobre una “situación potencialmente peligrosa” en el espacio aéreo venezolano, recomendando a las aerolíneas que operan en la región tener precaución debido al aumento de la actividad militar y el deterioro de la seguridad. En un comunicado, la FAA advirtió que “las amenazas podrían representar un riesgo potencial para las aeronaves en todas las altitudes, incluyendo durante el sobrevuelo, las fases de llegada y salida de los vuelos, y/o para los aeropuertos y aeronaves en tierra”.

La situación actual refleja las tensiones políticas y militares en la región, así como las complicaciones que enfrentan las aerolíneas internacionales al operar en un entorno de incertidumbre y riesgo.

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