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La Asociaci\u00f3n Gremial Lo Rojas de Coronel, que representa a los pescadores artesanales de la caleta, ha decidido suspender sus servicios a la pesquera Blumar<\/b>, la cual es propietaria de la embarcaci\u00f3n Cobra<\/b>, que se encuentra presuntamente involucrada en la colisi\u00f3n con la lancha Bruma<\/b>. Los tripulantes de esta \u00faltima se encuentran desaparecidos desde el 30 de marzo.
En un comunicado emitido el domingo 6 de abril, el presidente de la organizaci\u00f3n, Francisco Silva<\/b>, indic\u00f3: \u201cComo directorio de la Asociaci\u00f3n Gremial Lo Rojas, que administramos la infraestructura Puerto Pesquero Artesanal de Caleta Lo Rojas, a contar del d\u00eda de hoy, hemos determinado suspender todo tipo de movimiento por el muelle artesanal a la pesquera Blumar\u201d<\/em>.
La decisi\u00f3n ha sido tomada de manera un\u00e1nime y se considera temporal, en \u201capoyo a nuestros colegas, ya que lamentamos profundamente la p\u00e9rdida de ellos y el poco esclarecimiento que hay con respecto al tema. Hemos determinado suspender todos los movimientos hasta que se esclarezca este asunto y se vayan desenredando los cientos de hip\u00f3tesis que nos hacemos y que se han dado en las \u00faltimas horas\u201d<\/em>.
En relaci\u00f3n a la desaparici\u00f3n de un tripulante del buque Cobra<\/b>, Silva a\u00f1adi\u00f3: \u201cTodo esto nos genera miles de dudas y la autoridad ha tenido poca disponibilidad para esclarecer los hechos\u201d<\/em>.
La caleta Lo Rojas alberga aproximadamente 500 embarcaciones artesanales, las cuales dependen de los servicios que ofrece el muelle artesanal. Esta zona es crucial, ya que representa el mayor movimiento de embarque y desembarque de tripulaciones que est\u00e1n vinculadas a las industrias locales.
Carlos Riquelme<\/b>, tesorero de la asociaci\u00f3n, complement\u00f3: \u201cSe est\u00e1 suspendiendo lo que es atraque y pase de personal, para que ellos entiendan que necesitamos esclarecer el tema, que nos presten la informaci\u00f3n o faciliten la informaci\u00f3n, en realidad, a la autoridad mar\u00edtima\u201d<\/em>.
La preocupaci\u00f3n de los pescadores de Caleta Lo Rojas es evidente. Omar Bustos Veloso<\/b>, director de la asociaci\u00f3n, enfatiz\u00f3 la inquietud por la seguridad de los trabajadores del mar, recordando: \u201cNo olvidemos que al lado de Valdivia hubo 6 pescadores que tambi\u00e9n desaparecieron, nunca se encontraron los restos de su embarcaci\u00f3n y tampoco de nuestros compa\u00f1eros. Entonces, creemos que este tema ya abarca m\u00e1s que lo que estamos viendo hoy d\u00eda\u201d<\/em>.
Los dirigentes han subrayado que la legislaci\u00f3n e institucionalidad pesquera deben garantizar la seguridad tanto para la pesca artesanal como para el sector industrial. En este sentido, se\u00f1alaron que \u201clos barcos pesqueros industriales tienen todos los instrumentos para detectar cualquier embarcaci\u00f3n que est\u00e1 dentro de un rango de cinco millas o como tambi\u00e9n de tres millas. Tienen aparatos que no lo tiene la pesca artesanal\u201d<\/em>.
Adem\u00e1s, se ha solicitado que la autoridad mar\u00edtima revise las medidas de seguridad de los barcos industriales, que deben cumplir con los protocolos establecidos. \u201cLa autoridad mar\u00edtima tiene que revisar tambi\u00e9n las medidas de seguridad de los barcos industriales, que est\u00e1n dentro de los protocolos\u201d<\/em>, a\u00f1adieron, pidiendo una evaluaci\u00f3n de la efectividad de instrumentos como el Posicionador Satelital<\/b>, conocido como Posat<\/b>, que se supone brinda garant\u00edas a la pesca artesanal, aunque no ha sido as\u00ed en la pr\u00e1ctica.
Se ha propuesto que la radio baliza<\/b> podr\u00eda ser un instrumento m\u00e1s eficaz para localizar el punto exacto donde se hunde una embarcaci\u00f3n. Los dirigentes consideran que es necesario realizar una revisi\u00f3n exhaustiva de la Ley de Pesca<\/b> para determinar si el Posat<\/b> cumple con el objetivo de proporcionar seguridad a los pescadores en el mar.<\/p>\n<\/div>\n